对于船舶有了解的小伙伴们都会知道船用通海阀这个装置。在大多数的船舶上,都会配备很多的船用铸件通海阀。这些通海阀所处的位置不同,并且大小也有着很大的差异。并且在大多数的战舰中,通海阀一般被看作是比较重要的装置。首先是作为冷却装置使用。在船舶需要运行的时候,不管是使用蒸汽轮机还是柴油机,都是需要燃烧很多燃料并且释放大量热量的。为了避免对船舶造成损害,就必须要配备完整的冷却系统。
我们就拿蒸汽轮机来说,虽然锅炉产生的蒸汽大多数热量都被用于做功,但是使用完之后的蒸汽温度仍然很高。并且这些锅炉水都是要重新回收的。一方面是由于在海上行驶,船舶不可能运载太多的水,另一方面这些锅炉水的温度可能会对船舶造成伤害。所以冷却系统就会变得非常重要。
一般的冷却系统里面都会配备大型的冷凝器,冷凝器内需要不断的加入温度比较低的海水,从而使蒸汽能够冷却下来重新回收为锅炉水。那么我们又需要怎样去获取海水呢,由于需要的海水比较多,如果靠人工来运送的话很显然是不可能的。
并且战艇一般体型都比较大,也不太可能会配备专门的人工去进行冷凝,这样做的风险也是非常大的,很容易造成船只的沉没。如果整个冷凝系统不能进行有效的循环,船只的动力系统也会受到影响。所以通海阀就产生了。一般需要根据冷凝器的位置来确定通海阀的具体位置。有些通海阀主要安装在比较高的地方,也有一些安装在低位。
其实通海阀主要的作用就是用于冷凝。但是也可以用于一些其他方面的应用。比如说战舰损坏之后,是需要进入船坞内进行修理的,这个时候就需要用到通海阀了。它可以被作为一个备用阀门来使用,使修理变得更加简单方便。
一般船舶的通海阀门都有很多,特别是对于大型的战艇来说,甚至能够达到几十甚至上百个。这样的设计也主要是为了适应船只的需要。