船用铸件锚系止链器，有止链器及止链器的机座，止链器的机座与锚机的机座及锚孔连为一体，锚机的机座向前延伸的止链器的机座沿纵向开有锚链槽，止链器安装固定于锚链槽的两侧。

锚系止链器安装方法:

将与锚机机座及锚孔连为一体的止链器的机座固定焊接在甲板上，止链器安装固定于机座纵向锚链槽的两侧，拆除止链器的爪和油缸组件，待安装锚链时再将止链器的爪和油缸组件配合安装。这样就便于将止链器的与锚机一起安装定位，并一次定位就可以保证止链器的纵向位置沿锚线方向和高度使其在确保锚链与锚链筒对中。

目前，船舶配套的锚泊系统中锚机都配有止链器，是船舶在航行或抛锚时夹住锚链，止链器应能承受所通过锚链的小破断负荷的80％，在此情况下其受力构件应不产生长久变形，止链器设置在锚机与锚链筒之间的甲板上，用来夹住锚链。抛锚后，合上止链器，可将锚链的拉力传给船体，使锚机不处于受力状态；航行时，止链器承受锚和部分锚链的重力，并将受到锚链筒内的锚贴紧船体，不敛发生撞击。因此，止链器基座及其支撑结构所承受载荷力很大，其结构设计的合理性直接关系到船舶的安全性能。

因此，止链器的作用包括：

1、设置在锚机和锚链筒之间，固定锚链，防止锚链滑出；

2、将锚和锚链产生的抓力直接传递至船体，以减轻锚机负荷，保护锚机；

3、航行时承受锚的重力和惯性力；

4、止链器起到把锚链送到锚链管在中间起到一个导向的作用。

现有的止链器止链卡是必须要打开的，如果在锚绞机起锚过程中，有可能锚勾住海底下面的岩石，导致起锚破土不能顺利进行，在此时船还是在海上有飘动的，这时锚链上的力就直接作用在锚机的传动机构上，此时作用在锚链上的力会大于锚机所能承受的大拉力，因此就因为船的移动锚就通过锚链作为主动力拖动锚机反转，当反转速度的大于锚机能承受的速度时，锚机的驱动液压马达和电机将会被损坏。