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选择废钢作为船用铸件主原材料时要注意什么?

2022-11-11 09:46:31

在铸造生产当中,选择废钢作为船用铸件主要原材料时,一定要兼顾废钢材质与铸件质量要求的统一性。比如铸造厂要做高强灰铸铁,做灰铁300牌号,这时候 ,铸造厂在选择废钢时,先要根据灰铸铁300的元素要求,来选择废钢。


高牌号灰铁的化学成分是低碳、低硅,高锰。所以,做灰铁300铸件,选择废钢时,首选废钢是高锰,低硫,低磷材质的废钢,这样就可以节约下来生产中另外添加锰铁的环节,又可获得理想的铸造效果。


对症下药,因才选材,是废钢铸造当中重要的注意事项,不然,就算工艺流程对,选错了材料,生产出来铸件也会出现大问题。

比如,生产铁素体铸铁,你所选的废钢材质却是高锰,或者合金钢,那后果就非常严重,加工件就会出加工不动的问题,使产品全部报废。因此,废钢铸造的头一关就是选材。 就跟耗厨师做菜一样,想做好一道美味佳肴,选择食材非常重要。


废钢体积过大或过小,应该怎样处理?在废钢铸造的实际应用当中,废钢材质体积大小的问题,常常令铸造厂头痛不已。一般来说,铸造厂使用经过加工的废钢压块比较省力。但是,受价格因素,担心加工商参加因素,及压块区域生产不平衡等因素的影响,有些铸造厂不愿意使用加工过的废钢压块。而是自己去废钢铁集中点采购。


而在废钢铁点采购来的废钢,体积大小差距非常。这一车和下一车的体积差距更大。面对大小不一的废钢材料,炉前加料时,怎样做的?


长条状I字钢类废钢,往铁水中投放时,容易炸炉,因此增加了炉前工作人员的危险性,怎样降低炸炉现象呢?根据笔者的经验,在使用工字钢等长条状废钢时,炉料配比时,增加一部分废钢屑或废铁沫,上铁水上面始终有一层碎屑状炉料,可大大降低长条状废钢加入时的炸炉现象。


而当铸造厂购买到的废钢主要是以钢屑为主时,容易出现的使用问题是:增加了熔炼时间,降低了熔化速度。如果不采取调整炉料的措施,势必会增加生产成本,降低节能减耗愿望。


所以,原则上不建议在小于0.75的感应电炉中大量使用钢屑。在1吨以上电炉中使用时,如果主要材料是钢屑,那么就必须要增加炉工的捣料频率。使用外力增加钢屑与铁水的结合,降低电炉磁性对钢屑的吸符力量。发配比是钢屑加长条状工字钢。当然,钢屑的使用较佳方案还是压块。


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